ドイツの鉄道に関するニュースを紹介・解説
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12月12日のダイヤ改正で、Berlin - Magdeburg に IRE が設定される。平日のみ1日2往復の設定で、同区間を従来の RE より15分速い85分で結ぶ。使用車輌は Doppelstockwagen (2階建て車輌)で、従来の RE に使われていた車輌と同じものと思われる。
従来の RE1 系統は Magdeburg Hbf から Berlin 市内までの間の10駅に停車し、Berlin 市内では西から東へ、Wannsee・Zoo・Hbf・Friedrichstr・Alexanderplatz・Ostbahnhof に停車し、ポーランドとの国境に近い Eisenhuettenstadt に向かっていた。
これに対し今回設定された IRE は Magdeburg Hbf から Berlin 市内まで無停車で走行し、市内を南から北へ、Suedkreutz・Potzdamerplatz・Hbf (tief)・Gesundbrunnen の順に停車する。経由線区には触れられていないが、Potzdam 西方の Golm から Aussenring に入り、Grossbeeren から Anhalter Bahn に入り、Berlin に向かうものと思われる。距離は RE の経路より長くなるが、線路容量はこちらのほうが余裕がある。
今回設定の列車と前後のREの時刻は以下の通り。
朝の Berlin 方面
Magdeburg Hbf | Berlin Hbf | |
RE18107 | 07:06 | 08:47 |
IRE4275 | 07:26 | 08:51 |
RE18109 | 08:06 | 09:47 |
午後の Berlin 方面
Magdeburg Hbf | Berlin Hbf | |
RE18123 | 15:06 | 16:47 |
IRE4277 | 15:24 | 16:51 |
RE18125 | 16:06 | 17:47 |
午後の Magdeburg 方面
Berlin Hbf | Magdeburg Hbf | |
RE18120 | 12:11 | 13:53 |
IRE4276 | 13:06 | 14:32 |
RE18122 | 13:11 | 14:53 |
夕方の Magdeburg 方面
Berlin Hbf | Magdeburg Hbf | |
RE18128 | 16:11 | 17:53 |
IRE4278 | 17:10 | 18:34 |
RE18130 | 17:11 | 18:53 |
やや既存のREと発着時刻が近接しすぎていて、待ち時間の短縮には寄与していないいないが、所要時間の短縮効果は大きく、特に Suedkruetz から乗降する場合は、30分以上の所要時間短縮となる。
なお Berlin - Magdeburg を経由するICがREと同じ経路で1日1往復運転されているが、所要時間は87分である。